<我在挪威
又见“我在挪威”栏目！每一期，我们都会邀请亲历挪威风景的旅行者，讲述他们心目中的挪威印象。旅行中，最动人的总是个体与目的地的相互映衬，请随他们的视角再一次打量这浩渺大地！本期“我在挪威”，我们请来了蚂蜂窝旅游达人芬达姐分享她的哈当厄尔峡湾、松恩峡湾之旅。
芬达姐
旅行爱好者
爱幻想、爱喝芬达，所以叫幻想家（fantasist）
热爱行走、爱写游记的姑娘，蚂蜂窝旅游达人
我之所以会觉得上帝肯定是给挪威开了后门，就是因为在游览过挪威的峡湾之后，心中确实生有一丝嫉妒之意。
从挪威西大门的港口卑尔根出发，向挪威的峡湾迈进。接下来两天，我们造访了挪威四大峡湾中较为临近且平缓的两条：哈当厄尔峡湾和松恩峡湾。全球范围内并没有哪个国家拥有像挪威这样如此奇妙的峡湾海岸线，在自然风光的世界里，挪威称之“峡湾之王”当之无愧。想在世界地图上找到挪威并不困难，只要找峡湾就可以了！
当你翻开欧洲地图，看过挪威的海岸线后，相信你会对这列峡湾过目不忘。挪威地图形状如同一支在击碎瞬间高清慢放时的细嘴瓷瓶，西海岸一侧的海岸线就如同支离破碎的晶体，不断放大地图就会看到大大小小的岛屿和蜿蜒曲折的峡湾。
说回我们的行程路线，我们从卑尔根坐大巴到了去往峡湾的中间站——沃斯。沃斯有着美丽纯净的湖泊，但知道沃斯小镇的人并不多。一提到网红大品牌矿泉水，VOSS矿泉水，也许你就顿悟，原来沃斯是个地名啊。可是，原以为既然到了VOSS矿泉水的原特产，肯定会遍地都买VOSS的，结果发现这里的便利店和超市的陈货架上很难看到VOSS矿泉水。后来询问当地人，才得知VOSS矿泉水其实是美国的品牌，美国也有一处天然湖水地区叫做沃斯，而这个品牌在做营销的时候捆绑了挪威的沃斯，也就巧合的增添了品牌纯净、天然的形象罢了。看着沃斯三面环山的湖泊，突然想起了宫崎骏的动画片《哈尔的移动城堡》。在草坪上发呆，碰到不少遛狗、遛孩子的。让人很感叹，北欧女人真的遛得一手好狗啊，北欧男人真的遛得一手好孩子啊！埃德峡湾（Eidfjord）位于哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord）的终端，我们依然乘坐大巴前往。事实上，挪威山路是吸引很多游客至此的亮点，比如攻略中常常提到的“老鹰之路”、“精灵之路”、“通天之路”等等，自驾更为合适！大巴穿梭在盘山公路间，峡湾出现在山脚的一瞬间，心都化了！哈当厄尔峡湾是四大峡湾中最为平缓的一个，有着田园般风景的峡湾。过了哈当厄尔大桥，我们去往武灵瀑布。武灵瀑布总落差米，虽然其规模在挪威的众多瀑布中排不上靠前的名次，但在名气上算得上是挪威数一数二的。随后，我们中午来到了哈当厄尔峡湾VIDDA自然体验中心——Hardangerviddanatursenter！
这是一家供游客了解哈当厄尔自然、气候及环境的体验中心。挪威传统式的木质建筑结构，屋顶上养山羊，这大概是挪威想传达的自然与人类共存的一个表现方式吧！
进入到馆内，全景电影真是震了！体验中心上下三层楼，为了直观地展现自然环境下的动物们的状态，馆内有不少由动物实体制作成的标本，在讲究的灯光及陈列布置下十分逼真。回程的路上有个小惊喜，这处景点需要一个一个进去参观——嗯，就是挪威最著名的风景区的厕所啦！Skjervsfossen瀑布在主干道附近的一个岔道上，设计师在制作景点路线的设计时，将通往瀑布下游的徒步栈道、停车场以及洗手间都采用了和环境极为接近的灰色石板。如今，这个厕所的名气只怕要盖过瀑布本身了。于尔维克（Ulvik）也是哈当厄尔峡湾的一处秀丽小镇。几乎这一带的小镇都是以教堂为中心群聚的。据说二战时期，哈当厄尔峡湾里的众多村镇都被德军战机给轰炸毁了，唯独留下了一些教堂。因此后来重建家园的时候，居住的屋子都是翻新过得，而教堂依然保持着沧桑的模样。然后，我们就要前往松恩峡湾啦！
“Norwayinanutshell?tours”——峡湾缩影，是挪威官方推出的一系列旅行线路，而最早开展的就是松恩峡湾的线路——SognefjordinaNutshell。松恩峡湾是挪威最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达公里，最深处达米。松恩峡湾的总长度超过了长江三峡长度的总和，而在深度上，是三峡的6到10倍。因此，许多大型的国际邮轮也可以从港口进入到峡湾内观光。
坐大巴到了居德旺恩（Gudvangen），一个峡湾支流的港口，从地图定位能看到这附近水系呈“X”型，而我们从一个岔口即将乘游船前往另一个岔口——弗洛姆（Flam）。坐船游览峡湾和坐大巴游览的体验是完全不一样的。因为在峡湾中漂流时是一个浸入式的视角，有着被峡谷包围，不知峡湾接下来流向何方的那种代入感，而非俯视的一览无遗的那种感受。弗洛姆是松恩峡湾的支流艾于兰峡湾里的一个忙碌的码头小镇，因为这里有欧洲最为壮观的铁路线——弗洛姆小火车。据说年起开始建造这条铁路线，直到年才开通。20多条穿山隧道中，有18条是人工开凿的。在当时，跨越陡峭的山峦，最大坡度为5.5%的铁路线充分展现了挪威铁路的高超技术。20公里的列车旅程，海拔高差达米的攀升过程中，游客们都目不转睛的探头望着窗外。年，弗洛姆铁路被《孤独星球》（LonelyPlanet）杂志评为全球最不可思议的火车路线。到达高山火车终点站米达尔(Myrdal)，我们再次换乘了去往奥斯陆的火车。傍晚时分，米达尔站台被雾气笼罩，似乎雾气像小棉花一样钻到了我的耳朵里，让我觉得周围变得异常安静……
实在不舍得闭上眼睛，窗外的景色就像一场快放的默片，演绎了自然更替，如同感受过地球的生命历程一般。天色渐晚，眺望覆着白雪的荒茫原野时，我心中不禁敬畏起自然秩序，感叹自己对于自然竟是如此陌生。
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